"메르세데스-벤츠가 보여주는 전기차 혁신, EQE 500 4매틱 SUV"

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메르세데스-벤츠는 현재 세계에서 가장 적극적으로 전동화를 추구하는 자동차 회사 중 하나다. 벤츠는 전기차 전용 브랜드인 EQ 시리즈를 통해 국내 시장에 다양한 전기차를 소개하고 있고, 이러한 노력은 높은 성과를 거두고 있다. 한국수입자동차협회(KAIDA)의 기준에 따르면 메르세데스-벤츠는 국내에서 가장 많은 전기차를 판매하는 기업 중 하나라고 한다 오늘은 이러한 벤츠의 전동화 모델중 EQE500을 방콕 리뷰해보고자 한다.

EQE 500 4매틱 SUV: 벤츠의 전기차 철학

EQE 500은 메르세데스-벤츠의 전동화 전략의 중요한 차량이다. 이 차량은 올해 초에 출시된 EQS SUV에 이어 두 번째로 선보이는 모델로, 벤츠의 전기차 전용 아키텍처 EVA2를 기반으로 제작되었다.

이미지출처 벤츠코리아

메르세데스-벤츠는 전기차 시대에도 최고의 주행 성능, 편안함, 안전성을 제공하는 차량을 목표로 삼고 있고 그 중 EQE 500 SUV는 이러한 벤츠의 철학을 충실히 반영한 전기차 중 하나이며, 최대 (저온환경에서)250㎞의 주행거리를 제공한다.

 

1. 전기차 아키텍처 EVA2

EQE 500 4매틱 SUV는 메르세데스-벤츠의 전동화 전략의 일환으로 출시된 차량인데 이 차량은 이미 출시된 EQS SUV와 마찬가지로 벤츠의 전기차 전용 구조인 EVA2를 기반으로 제작되었다.  벤츠는 내연기관 시대에 이어 전기차 시대에도 가장 우수한 주행성능, 편안함, 그리고 안전성을 제공하는 것을 목표로 삼고 있다.

 

2. 외관 디자인: 공기저항 최소화

전기차의 성능과 주행거리에 큰 영향을 미치는 요소 중 하나는 공기저항이다. EQE 500 SUV은 이러한 영향을 최소화하기 위해 곡선적인 디자인을 채택하고 있으며 차량의 외관은 공기 흐름을 최적화하고, 공기저항을 최소화하여 주행거리를 높이기 위해 디자인되었고 이는 벤츠의 전기차들이 공통적으로 갖는 특징 중 하나이다.

3. 차체 크기와 디자인

EQE 500 4매틱 SUV의 차체 크기는 길이 4863㎜, 너비 1940㎜, 높이 1686㎜로, 중형 SUV로 분류된다.  EQE 세단보다 약간 작아보이지만, 스포츠유틸리티차(SUV)로서 충분한 높이를 제공한다.

휠베이스 역시 3030㎜로, 중형급 차량임에도 불구하고 조금 더 아늑한 느낌을 주고 차량은 도심 주행에 최적화되어 있으며, 주행 중 편안함을 준다. 특히 스포츠유틸리티차(SUV)로서 높이가 174㎜로, 더욱 튼튼한 구조를 자랑한다.

 

4. 라디에이터 그릴 디자인

전기차에는 엔진 냉각을 위한 라디에이터 그릴이 필요하지 않지만, 긴 역사를 가진 벤츠같은 업체들은 전통적인 디자인을 유지하려는 노력을 모 브랜드와 다르게 유지하려고 노력하는데 벤츠는 이 부분을 기존의 디자인과 조화롭게 결합시켰다. 고광택 검은색 마감과 벤츠의 삼각별 장식을 새겨 넣어 디자인적인 특징을 강조했으며 이 공간에는 부분자율주행을 위한 센서 등이 포함되어 있다.

내부 공간과 특징

1. 디지털 인포테인먼트 시스템

EQE 500 4매틱 SUV의 실내는 고급스럽게 디자인되어 있으며, 넓게 설치된 인포테인먼트 디스플레이와 디지털 기능이 돋보입니다. 이를 통해 운전자와 승객은 최신 기술과 높은 편의성을 경험할 수 있습니다.

이미지 출처 벤츠코리아

 

2. 실내 무드 조명

EQE 500 SUV의 헤드램프에는 260만 픽셀 이상의 디지털 라이트가 장착되어 있는데 이는 뛰어난 시인성을 제공하며, 각 픽셀은 독립적으로 제어되어 주행 상황에 따라 조명을 조절할 수 있다. 차량에 탑승할 때 램프가 좌우로 순차적으로 점등하여 주행 준비를 알려주는 등 고급스러운 기술을 적용하였고 카메라와 센서, 내비게이션 정보를 활용하여 헤드램프의 밝기를 주행 상황에 맞게 조절하여 운전자의 안전과 편의성을 높였다.

실내 무드 조명은 파란색으로 조절되어 미래지향적인 느낌을 준다. 에어컨 설정을 변경할 때마다 무드 조명의 색상이 변화하며, 이는 탑승자에게 재미있는 경험을 제공한다.

3. 발판과 트렁크 공간

차체 옆에 달린 발판은 SUV의 특성을 강조하기 위한 디자인 요소 중 하나이지만 일부 탑승자들은 이 발판이 내리거나 타는 데 불편하게 느낄 수 있다. 또한, 트렁크 공간 역시 일부 운전자들에게는 충분하지 않게 느껴질 수 있는데 이유는 트렁크 공간이 생각보다 충분하지 않아 아웃도어 활동에는 적합하지 않을 수 있기 때문이다.

주행 성능과 거리

1. 영구자석 동기모터(PMSM)

EQE 500 SUV 는 영구자석 동기모터(PMSM)를 장착하고 있으며 이 모터는 높은 출력 밀도와 우수한 효율성을 제공하여 차량의 성능을 향상시킨다.

이미지 출처 : 벤츠 코리아

최대 476마력의 출력과 87.49㎏f.m의 최대 토크를 발휘하는 이 차는 가속 페달을 밟자마자 차량이 빠르게 가속하여 도로의 제한 속도까지 빠르게 도달할 수 있으며 전기차 특유의 반응력은 주행을 즐겁게 만드는데 토크 전달과 민첩성은, 2,510kg에 달하는 차를 가속성과 주행능력을 높여주는데 무리함이 없다 .

 

2. 회생제동 기능

EQE 500 SUV 4매틱은 강화된 회생제동 기능을 갖추고 있습니다. 스위치를 조절하여 회생 제동의 강도를 조절할 수 있으며, 이는 운전자에게 주행의 다양한 측면에서 더 많은 제어력을 제공합니다.

 

3. 주행거리와 배터리

EQE 500 4매틱 SUV는 88.8㎾의 배터리를 장착하고 있으며, 국내 인증 기준 최대 401㎞(상온, 복합)의 주행거리를 제공하며 이러한 주행거리는 도심 주행과 장거리 주행을 모두 만족시킬 수 있고, 실제로는 운전자의 운전습관 등에 따라 다르겠지만 더 긴 주행거리를 기대할 수 있다.

 

다만 저온 환경에서는 주행거리가 짧아질 수 있는데 국내 인증 기준으로는 250㎞에 그치지만, EQE 500 SUV는 DCU와 히트펌프 기능을 탑재하여 이를 극복했다. DCU는 주행 시 저항이 크지 않은 상황에서 동력을 차단하는 기능을 제공하며, 히트펌프는 열을 활용하여 난방을 지원하며. 이를 통해 겨울철에도 주행을 원활하게 할 수 있을 것이다..

 

그리고 회생제동 기능을 높은 수준으로 제공하는데 스티어링 휠 뒤에 있는 스위치를 조절하여 강한 회생제동, 약한 회생제동, 지능형(인텔리전트) 회생제동 중 선택할 수 있으며. 강한 회생제동은 원페달 드라이빙을 가능하게 하고, 주행 시 에너지 효율을 높일 수 있다.

4. 가격

EQE 500 4매틱 SUV의 가격은 1억2850만원이며. 함께 출시된 EQE 350 4매틱 SUV는 1억990만원에 판매된다.

마치며

벤츠 EQE 500 4매틱 SUV는 벤츠의 전기차 미래를 대표하는 모델 중 하나로, 혁신적인 디자인과 뛰어난 주행 성능을 결합하고 있다. 높은 주행거리, 편안한 실내, 높은 회생제동 레벨, 그리고 탁월한 가속력을 제공하여 전동차 시장에서 주목받을 만한 모델이이며 향후가 더욱 기대되는 모델일 것이다.

 

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